章 收購

鬱行一聽了心中一動，的確很有吸引力啊，這邊氣候宜人，環境優美，特彆宜居，但他說：“不是說好，咱們將來回你老家去養老嗎？”

遠夏扭頭看著他：“你還記著這事呢？我老家也不錯，還有地可以種菜。不過老家都是本家親戚，沒這邊清靜。咱們兩個男人住一起，我擔心那些人嘴碎說閒話。”

從感情上來說，遠夏當然願意回老家，但從理智上來說，老家並不適合他和鬱行一居住，中國現在這個社會環境還遠不夠開放。

尤其是農村的開放式環境和城市的封閉式環境不同，人與人之間的界限感很模糊，真的容易被冒犯，他不想他們到老來被人添堵。

鬱行一沉默了片刻，說：“那隨你吧，你決定。”

遠夏說：“不，這次我隻提議，拿主意還是你來。你喜歡回老家也行，咱們什麼風浪沒見過，到時候都兩個老頭子了，幾句閒言碎語也不能把咱怎麼樣。”

鬱行一笑著說：“那還是大理吧。”他不舍得叫遠夏受半點委屈，哪怕是他們什麼風浪都經得起。

遠夏湊過去，在他臉上啄了一下：“那有空我們找找房子。”

鬱行一問：“你老家的房子不翻修了？”

遠夏說：“可以修一下，給村裡老人孩子們當活動室什麼的，常有人去，也有人氣。”

每年清明回去，也都是來去匆匆，基本都是在大姑家落腳，基本不會留在村裡過夜。

鬱行一點頭：“也行，那麼大的院子荒廢了也可惜。”

回越城之前，他們還找了房產中介，了解了一下當地房地產的信息，也看過一兩處房子，並沒有看到滿意的，隻好給中介留了聯係方式，等有了合適的房子再跟他聯係。

遠離塵囂休息了半個月，感覺是滿血複活，兩人以飽滿的精神重新投入到緊張的工作中去。

今年的工程機械市場增長速度跟去年一比，明顯是在回落，大環境如此，不是他們能夠控製的。現在最要緊的是走出去，積極開拓海外市場。

遠夏為進軍海外市場已經籌備了好幾年，針對不同的市場需求，在產品研發上也有相應的要求，研發了不少新產品，比如針對大型工程的大噸位挖掘機、大噸位自卸車、大型起重機等，還有針對發達國家的小微型挖掘機、挖掘裝載機等。

為了開拓海外市場，行遠非常積極地參加世界各地的工程機械展。

8月底的時候，遠夏安排人去巴西參加工程機械展，準備進軍南美市場。

當然，在此之前，公司的業務員已經將機械賣到了南美各國，隻是市場占比還比較少。

這次去巴西參展的主打產品是自卸礦車、大型挖掘機與起重機，因為南美各國礦產資源豐富，開礦也是南美各國的主要產業，而礦業設備需求量大。

這次遠夏沒有親自去參加，而是派了海外事業部的同事前去。

以後公司參加的展會越來越多，有的年份可能會有好幾個，比如今年10月份還有沙特建築工程展以及南非采礦設備展，11月份北京還有一個工程機械展。

公司的業務越來越廣，遠夏不可能事必躬親，得讓員工去承擔他們的責任了。

遠夏自己在籌備印度開廠的事。去年八月成立印度子公司後，迄今已滿一年，印度市場的銷量增長迅猛，到現在一個月的銷售額已經超過千萬元，足見印度市場的前景相當廣闊。

將零部件運到印度進行組裝，因為整機的關稅要比零部件的關稅高出5，而且印度的人工也是一個優勢。

印方為了吸引外資，開出的條件也很優惠，如今地皮已經批下，位於印度西海岸的一個港口城市。

遠夏打算在印度修建一個可以容納千人的工廠，他親自去了一趟印度，拍板了修建方案，順利的話，明年就可以投入使用了。

與此同時，遠夏還在積極籌謀另一件事，就是進軍歐美市場。

行遠進入工程機械領域的時候，西方的工程機械企業已經發展了數十年甚至上百年，他們積累了大量的先進技術，卓越的品牌價值，以至於很長時間以來，西方的工程機械品牌都是品質保障和技術先進的代名詞。

改革開放之初，國內幾乎是清一色的進口工程機械產品，那個時候國產機械技術極為落後，幾乎喪失了競爭力，直到2000年左右，國內每年的市場份額95以上都還是外資品牌。

中國企業奮起直追，一邊學習著西方技術，一邊在這個基礎上努力突破，終於憑借著價格優勢和對中國市場的了解，逐漸從外國品牌手中將市場份額搶奪了回來大部分。

如今國內的工程機械處處皆可見國產品牌的影子，尤其是在起重機、混凝土攪拌機、運輸機、壓路機等領域，國產品牌已經超過了外資品牌，形成了壓倒性的優勢。

在全球市場上，2010年中國品牌的占有率為15，僅次於美國和日本，然而中國品牌的市場占有率絕大部分都分布在國內，走出去，是中國工程機械品牌需要麵對的下一步。

行遠已經開始進軍亞洲、南美、非洲等國家，但對於歐美市場，始終還沒有太多的頭緒。

因為這些發達國家市場早已完善，空白處不多，而且這些國家本身就擁有成熟的工程機械品牌，要想從他們手裡奪取市場，那就隻能比他們的產品更優秀，價格更低廉。

遠夏一直都在密切關注著歐洲各國的工程機械公司經營狀況，打算一有機會就要收購一些外國公司，為進軍歐美市場尋找契機。

秋季廣交會的時候，行遠推出了油電混合動力係統挖掘機，為此，遠夏親自去了一趟廣交會，並且召開了一場發布會，為油電混動挖掘機造勢。

果然這款新產品引起了同行的極大興趣，崔平生更是打電話咬牙切齒地對遠夏說：“你不是說咱們兩家一起研發的，你怎麼偷偷自己先用了？”

遠夏無奈地說：“崔總，咱們兩家合作的是電動係統，去年電動係統就已經快完成了，我還通知過你們，可以運用到產品上了。你們沒有進行產品設計嗎？”

崔平生無言以對，當時的確說是合作研發電動係統，並沒有說合作開發產品。電動係統出來了，他們沒及時用上，隻能說他們敏銳性不夠，沒有把握住機會。

遠夏安慰他：“崔總，其實沒什麼，這個功能現在還比較雞肋，我們幫你們先試錯了。我們摸著石頭過河，你們可以摸著我們過河。”

崔平生歎氣：“唉，算了算了，我們自己想辦法吧。”

其他行業也有人對此濃厚興趣，比如比亞迪。

08年時遠夏去找比亞迪談過合作，由於雙方沒談攏合作模式，項目便擱淺了。當年比亞迪就推出了電動汽車，不過反響平平，初代車屬於嘗試，肯定會存在一定的缺陷。

比亞迪老板也沒找過遠夏，還以為行遠已經放棄了電動係統，沒想到時隔三年，行遠已經推出了油電混動係統的挖掘機，並且在智能係統上，明顯要略優於自己，這令比亞迪的老板興趣尤為濃厚。

所以廣交會結束之後，比亞迪的老板帶著技術總監和幾名工程師親自來到越城，參觀行遠的油電混動挖掘機。

遠夏見狀，便趁機跟對方談合作，比亞迪在電動係統方麵起跑得早，在鋰電池的技術積累上肯定優於行遠的，如果雙方能夠交流一下，實現合作，這個研發時間就大大縮減了，成本也能得到節省。

以前行遠研發電池時間短，沒有談判資本，如今他們有了一定技術，雙方再談合作應該會有戲。

比亞迪的老板果然是來尋求合作的，比亞迪看中了行遠的智能係統，遠夏看中了比亞迪的電池技術，雙方一交流，還真有戲。

比亞迪的老板來了越城一趟，初步合作意向算是達成了，至於具體的合作細節，雙方還得商榷。

這天早上，遠夏到了辦公室，拿出跟比亞迪合作的項目報告看了起來，這是昨天跟公司高管開會後商討出來的，他得再研究確定一下細節。

放在桌上的手機響了起來，遠夏拿起來一看，是鬱行一打來的：“你看了今天的《科技報》沒有？”

“還沒有，怎麼了？”遠夏將項目報告放下，翻看桌上的報紙，準備找出科技報，卻看到了放在最上方的《中國財經報》，頭版頭條就是興越機械2.5億歐元成功收購意大利混凝土機械品牌GIRA，遠夏愣了一下，對著電話說，“是不是興越收購GIRA的事情？”

鬱行一說：“對。沒想到興越居然動作這麼快，已經收購好了GIRA。都沒聽到動靜。”﹌思﹌兔﹌網﹌

遠夏眉頭緊皺：“對啊，我也沒聽說GIRA要出售啊。”

鬱行一說：“GIRA的泵車技術非常厲害吧，興越即將成為我們最強有力的競爭對手。”

GIRA是世界排名第三的混凝土機械品牌，技術非常強。

遠夏喃喃地說：“老崔還是挺厲害的，他馬上要退休了，還促成了這樣的一樁大事。”

鬱行一苦笑：“咱們的壓力可就大了。”

遠夏安慰他：“沒事，沒有壓力就沒有動力，我相信咱們的研發人員也不會太差。”

鬱行一說：“嗯，我們會努力的，我要去上課了，你去忙吧。”

“好。彆擔心，我們會抗住壓力的。”

遠夏掛了電話，這兩年金融危機鬨得歐美的經濟都在下行，不少企業撐不住，賣公司的不少。

遠夏一直在盯著歐美同行的動靜，沒想到還是有遺漏，讓興越撿了個大便宜，才二十幾個億。

第238章 機會

其實遠夏一直都知道GIRA會出售，上輩子是被許工機械收購的，時間比現在還早一年。這次他特地留意了，都沒聽到什麼動靜，沒想到居然是被興越收購了。

罷了，收購也看個緣分，還是看彆的吧。

遠夏給崔平生打了個電話道賀，崔平生在那頭笑得很得意，遠夏開玩笑似的說：“你們可悠著點發展，彆把我們甩得太遠啊。”

崔平生笑嗬嗬地說：“哪能呢，那邊公司虧損得厲害，我都還不知道買它是福還是禍。”

遠夏說：“那必定是福啊。GIRA的技術那麼好，跟你們結合，那就是強強聯合，橫掃整個混凝土機械界了。”

崔平生說：“跟你們比起來，興越還差得遠呢，不敢當，不敢當。”

崔平生倒不是在吹捧遠夏，行遠的泵車技術在國內是最強的，全國甚至全世界市場份額占有率都是第一。

遠夏說：“有了GIRA的世界市場份額，興越以後出海也容易，所以還是要恭喜你們。崔總的眼光獨到，總是不會錯的。”

崔平生卻突然歎了口氣：“說實話，我還挺擔心的。這次收購案是我力主的，