真分析獲得了教授的?褒獎, 得以在課堂上被作為優秀範例講解。

類似的?機會還有很多，蘇溪幾乎有種錯覺，自己這一世的?學業仿佛達到了前所?未有的?程度，如果穩步發展，她應該可能?在學術上深耕。

她在航空航天學院做的?跨學科分析在三個月後取得了階段性成果，但是蘇溪認為自己隻是繼承了上一世記憶的?原因?，她時而覺得勝之不武。

Hans教授約她去辦公室，向她拋出了橄欖枝，問她是否有興趣碩士階段申請計算空氣動力學的?專業，這樣他們可以在實驗室項目有進一步的?交流。

蘇溪笑?著表達感謝，儘管心裡早有這樣的?想法，但是她必須要考慮哪個專業方向最有可能?成為她走向賽車行業的?跳板，還不能?急於將話說滿。

不過這一切都讓蘇溪從學業中看到了曙光，一切都進展得格外?順利，以至於她漸漸忘記了Marco這枚定時炸彈的?存在。

Marco的?意大利餐廳生意火爆，上了斯圖加特當地的?報紙和一些自媒體頻道，但是Marco卻沉寂了。

蘇溪來到奧地利當賽事誌願者。

她承擔的?工作是車隊後勤，偶爾在忙碌的?時候去觀眾席幫忙做引導。

她穿梭於賽車邊緣，幾乎沒有機會直接接觸到車隊的?核心成員，也許她此時出現?在賽場上，還過分年?輕。

很多誌願者都是資深的?賽車迷，做誌願者可以有機會獲得和自己喜歡車手交談的?機會。

但是也許是自己從事這些工作多年?，早已對頂級車手祛魅，隻當大家隻是行業不同，都是通過一定方式謀生和實現?夢想而已。

很多車手有著高?超的?技術，私底下卻難以交流，甚至脾氣極度不穩定，如果因?為車子出問題而退賽，時常將滿腔怒火直接發泄在工程師身上。

蘇溪經常冷靜淡定地應對，有時候直接回懟，不懼任何劍拔弩張，也不背任何自己責任以外?的?黑鍋。

她站在觀眾席邊上，站立著觀看比賽。

紅牛環賽道也是一個極具挑戰性的?賽道，擁有十個彎道，高?速直道和急轉彎兼有，和摩納哥賽道不同，紅牛賽道的?高?速直道擁有很多超車機會，對賽車的?速度和動力提出了極高?要求。

在直道上，蘇溪盯緊了一個準備超車的?車手，下意識想到了直道超車的?技術DRS，一種安裝在賽車尾翼上的?空氣動力學部件，一旦打?開就?可以讓賽車有額外?提速。

但是她立刻意識到，這個年?份裡DRS技術還沒有引入。

正?賽結束的?那天，蘇溪在圍場內打?雜，收拾辦公區域和工具箱整理。

她在賽事期間幾乎一無?所?獲，除了跟風和幾個著名車手合了個影。

在打?掃休息室的?時候，有個衣著隨意的?老頭一直沉默地坐在沙發上，隨意地翻看著一些宣傳冊。

他白發蒼蒼，翻看宣傳冊又過分認真，讓人下意識會覺得他也許對這裡充滿好奇，也許是車隊的?讚助代表或是VIP觀眾。

老頭平靜的?模樣像是將外?界奪冠的?喧囂隔絕在外?。

蘇溪更?加肯定他不是工作人員，不然不管是所?在隊伍名次好壞，他都應該去看看的?。

一個小時後，蘇溪被吩咐去把?酒水和零食的?小餐車送過去，裡麵放著車隊慶祝的?高?檔香檳。

她將餐車上的?東西取下，再默默將餐車推走，餘光可以瞥見一些曾經經常在電視直播和采訪中出現?的?麵孔。

但是沒有人會注意到她這樣的?無?名之輩。

懷著有些悵惘和失落的?心情走出，那個老頭還保持著同樣的?姿勢翻看宣傳冊，頭發花白，臉上有縱橫的?皺紋與溝壑，還有些許老年?般，但是他佝僂的?身形卻顯得慈祥。

蘇溪的?誌願活動已經接近尾聲，她總覺得自己應該主動尋求一些交談的?機會。

於是她在老頭麵前放了一杯意式濃縮，還有兩塊焦糖餅乾。

老頭略微抬頭，從老花鏡上方抬眼看向蘇溪，注意到麵前的?咖啡，露出一個慈祥而平和的?笑?容，用英文說了句：“謝謝。”

在目睹那雙灰藍色雙眼的?時候，蘇溪愣住了。

她在原地直起身子，儘最大可能?讓自己手指不要過分抖動，但是心裡那種激動與緊張交織的?強烈情愫，卻讓她無?法立刻說出一句完整的?話。

她低頭打?量著老頭手裡的?宣傳冊，一些寫給門外?漢看的?賽事宣傳讀物，一個淺顯的?賽道介紹。

那一刻，她反而意識到了自己的?膚淺。

“（請問……是Braun先生嗎？）”

蘇溪很久之後才在空寂的?休息區中找回了自己聲音。

老頭再次抬起頭，很有喜劇效果地佯裝疑惑地往自己左右兩邊打?量了一遍，然後看向蘇溪，幽默地說道：

“（那看來我就?是Braun了。）”

大概是因?為經常開懷大笑?的?原因?，他笑?起來臉上牽動的?肌肉會令他法令紋更?深，但在那迥然的?目光中，又讓人在他麵前不會過分緊張。

Braun算了算年?紀已經八十多了，他早已在英國安度晚年?，但是偶爾會被車隊請去當顧問，但是這個如雷貫耳的?名字，早已成為F1的?璀璨曆史。

Braun上個世紀為梅賽德斯設計出一款傳奇賽車M300，幫助梅賽德斯斬獲多個冠軍，並且在幾十年?後的?今天，他留下的?設計理念依舊影響著一代又一代的?工程師。

蘇溪露出了一個笑?容，帶著幾分拘謹，但是內心卻百感交集，因?為她後來進入賽車行業並且了解到的?這樣一位泰鬥級的?大人物時，他卻已經離世了。

算下來，自己的?名字真正?被人知曉，已經是十六年?後的?事情，Braun如果不離世也是差不多一百歲了。

時間總是通過過大的?年?齡差距，讓不同年?齡段的?人幾乎完全隔絕在兩個世界。

“（我看過您的?設計，M300至今還停放著奔馳博物館裡麵，對於每一代工程師來說，它都有值得多次學習的?地方。）”

要和大佬搭話並不容易，但與其絞儘腦汁說出引人注意的?話，比如樸實平凡地表達著自己內心的?真實感受。

褒獎的?話對於Braun來說，早已稀鬆平常，況且聽說他退休後去給法拉利的?跑車當技術顧問，隻是偶爾關注F1。

“（謝謝，不過現?在F1的?規則已經天翻地覆，M300已經是古老的?故事了，老物件，跟我一樣，你是賽車迷？）”

Braun很善於愉悅地自嘲，如很多有巨大影響力的?人一樣，他很少將自己曆史上的?成就?當回事。

“（算不上資深粉絲，但是我希望以後能?從事賽車相關的?工作。）”

蘇溪語氣謙遜中保持著真誠，這種想法從她口?中說出來或許有些輕狂，但是她也不知自己去對Braun說謊。

Braun似乎也小小驚訝了一下，下巴微微動了動，似乎很久沒有聽到這樣的?話語了。

他低頭摘下眼鏡，似乎已經不準備繼續看宣傳冊了，他的?後背彎曲很嚴重，為了適應他的?視線，蘇溪找了張比較矮的?凳子坐在他跟前。

Braun見狀，本可以一笑?而過，但是他還是對蘇溪善解人意的?行為輕聲說了謝謝。

他繼續道：“（你想當哪方麵的?工程師呢？）”

出乎意料地，Braun竟然和藹地跟這樣一個後輩聊起了職業發展。

“（安全和性能?，我想尋找到高?速與安全之間的?平衡，看看我們是否可以讓賽車兩者兼有，但是我無?法決定自己去做什麼方麵，畢竟賽車行業的?崗位很有限，哪裡需要我我就?去哪裡。）”

蘇溪的?表述十分合理，這符合多數普通工程師的?成長途徑，人人都想當首席工程師，但是人人都必須收斂起自己的?目標去從事一些自己不那麼感興趣的?部分。

不知道Braun是否經曆過這些彷徨的?階段，但是Braun入行過早，那時候的?F1也從未預料到能?成為全世界最受矚目的?賽事之一。◥思◥兔◥在◥線◥閱◥讀◥

當時的?賽車設計，幾乎相當於在白紙上畫圖，也是技術更?新換代、規則在瞬息間完善的?幾十年?。

蘇溪本不指望Braun能?理解底層工程師的?難處，但是他所?說的?每一句話足以讓蘇溪記住多年?。

“（很多人喜歡賽車的?高?速和刺激，尤其是賽車運動已經高?度商業化?的?今天，在賽車行業中，極致的?速度與輕量化?有關，輕量化?又不得不最大程度實現?材料充分運用，高?速與安全，這似乎是一個賽車領域的?悖論。）”

正?因?為這個悖論，其實未來的?賽車的?最大速度反而變慢了，因?為將安全裝置進行標準化?引入。

之前有加油策略的?時候，車隊如果想讓賽車獲得最大速度，他們會選擇給賽車隻加一部分油，從燃料方麵來降低車身重量以實現?高?速。

於是在極速的?競技中，車身重量有微小變化?都將直接影響了車的?速度。

“（我相信這個悖論會一直存在，但是未來我想儘自己的?綿薄之力，來讓我們兩者兼有。）”

這場相遇十分緊迫，蘇溪抬頭看了一眼頭頂的?時鐘，就?知道對話的?餘額所?剩無?幾。

她仔細斟酌，心裡不確定Braun是否還過問賽車領域的?事，但是她想爭取一次。

她不說Halo那麼久遠的?事，而是說一個更?緊迫可以運用的?技術。

蘇溪認真發問：

“（您認為在直道超車的?時候，是否還有進一步加速的?可能?？）”

Braun直截了當地回答：

“（空氣動力學的?優化?是永無?止境的?，這裡永遠存有優化?的?空間。）”

“（我有一個優化?的?主意，您想聽聽看嗎？）”

蘇溪保持著沉穩與神秘，試探地問道。

“（為什麼不呢？）”

Braun的?回答，正?中下懷。

“（那您是否方便留個郵箱呢，我之後將概念圖發給您。）”

蘇溪認為自己足夠厚顏，但是為了目標，再厚顏一點她也好意思開口?。

Braun眼神一閃，一時判斷不出他內心的?想法，不置可否地將桌麵上的?焦糖餅乾拆開，蘸上濃縮咖啡，淺淺咬了一口?，隨即在糖分的?催化?下重新露出了笑?容。

他嗔怒道：“（%e9%b8%a1賊的?小孩，原來在這裡等我呢。）”

蘇溪被他突如其來的?玩笑?弄得心裡沒底，不知道自己是否反而引起了對方的?反感，但是從Braun的?笑?容來看，他似乎沒有在拒絕。

當然，也沒有答應。

蘇溪自我建設了一陣，有些不確定地