級。”

瑞恩和斯嘉麗同時笑了起來，正好穿著家居服的妮可走進了花園，看到泰勒後，輕聲問道，“你不是去倫敦跑通告了嗎，怎麼又回來了？”

“我們……”泰勒指了指斯嘉麗，“都為《汽車總動員》配音了，回來參加首映式。”

第七百二十章男孩的迪士尼公主係列

這已經是泰勒第三次為皮克斯的動畫長片配音了，與以前隨便扯名字代替和配音對象隻是些分量不重的角色不同，現在她與皮克斯工作室之間的合作，完全就是強強聯合，角色更是影片中的女主角保時捷911莎莉。

或許她不做歌手的話，說不準能成為一個出色的配音演員。

不止是《汽車總動員》，目前迪士尼動畫部傾力打造的《魔發奇緣》，也向泰勒發出了邀請，想讓她為長發公主樂佩配音，這樣的話，片中的歌曲質量就有了足夠的保證。

隨著《斷背山》的上映，北美的社會形勢有了進一步的變化，同性戀漸漸不再是主流影片的禁忌，瑞恩也提醒了迪士尼動畫部門，可以對安徒生的童話故事《冰雪皇後》做一些改編，推出一部冰雪類型的歌舞動畫長片。

當然，這僅僅停留在構想階段，劇本、歌舞、cg和3d技術都需要時間。

如果缺少了3d這個大殺器，前世那部動畫長片，也不可能取得如此輝煌的成績，畢竟隻論故事性的話，那部影片即便是在迪士尼動畫電影中，也隻不過是中流偏上的水準而已。

六月份第二個周末到來之前，《汽車總動員》在洛杉磯音樂中心的錢德勒大廳舉行了首映式，不過暫時化身全職奶爸的瑞恩並沒有出席，隻是趁著桑迪熟睡的機會，抽時間陪妮可和莉莉在私人影院裡又看了一遍。

凱特貝金賽爾與她的導演老公去拍攝《黑夜傳說2》了，又一次將莉莉送到了教母這邊。

如同過去一樣，這不是一部哄小孩的作品，雖然是cg動畫長片，卻秉承了皮克斯工作室‘全年齡段影片’的理念。

同樣，與過去的胡克牛仔、巴斯光年和尼莫等主角相似，片中的角色身上都帶著鮮明的缺陷。

沒有缺點的人是不存在的，有缺點的人未必不可愛。

自傲、迷茫、互助、人性、感動、回歸、愛情。以及帶缺陷的圓滿結局，可謂是典型的皮克斯式的角色和情節。

從一定程度上來說，《汽車總動員》是一部混合公路片又帶著絲懷舊類型的勵誌片，主角閃電麥昆在橫跨66號公路的過程中，收獲了一群汽車朋友的關愛並實現了自我價值。

這部影片在勵誌的同時不忘宣揚美國公路電影的精神特質，即自由的選擇和內心疆域的無限，片中的66號公路是1926年修建的，被譽為美國“公路之母”，從芝加哥到南加利福尼亞全長近1400英裡，橫穿美國的中西部腹地。可謂是美國開拓精神的物質象征。

擬人化的賦予小汽車肢體語言和思想性格，最經典的設定莫過“爆牙”拖車、“甲殼蟲版”小飛蟲，以及客串登場的“呆瓜”拖拉機、“怪獸”康拜因，很多觀眾久違的純真或許會被悄然喚醒，伴隨劇情沉浸在喜怒哀樂之中。

特彆是被“監禁”在與外界隔絕的小鎮的閃電麥昆，接受著原本無暇體驗的人情冷暖、世態炎涼的洗禮，友誼能為自私自利塗上顏色；平等讓歧視老弱病殘的傲慢相形見絀；愛情則令功利主義占據的腦袋發現“原來生活可以更美的”。

當他再次被拖回現實世界時，或許才真正理解了“放下”的幸福。

雖然皮克斯工作室這部影片中運用了‘光線追蹤’等數項新技術，講出的故事也算出色。但平心而論，《汽車總動員》在皮克斯已經推出的動畫長片中，品質隻能算最為平庸的一部。

影片在觀眾中的口碑不算好，也不算差。首周三天的上座率並不算特彆高，北美票房也隻有6100多萬美元，甚至第二個周末就滑落到了3400萬美元左右，儘管影片隻用十天時間就拿下了1億1900多萬美元。但相比過去兩部動畫長片，《汽車總動員》的票房出現了明顯的滑坡。

然而，無論瑞恩還是迪士尼。都沒有太多的擔憂。

因為比起影片的票房，周邊產品的銷售隻能用異常火爆來形容。

早在影片上映之前，在瑞恩的強力推動下，《汽車總動員》的各種衍生品，已經在全世界範圍內鋪貨，與影片反響平平相反的是，衍生品受到了青少年特彆是那些男孩的歡迎，隻用了十天時間，僅僅是閃電麥昆等角色的車模和玩具就在全球範圍內賣出了超過4000萬美元的銷量。

所有與之相關的周邊產品，銷售額相加已經接近了一億美元。

以往，即便是衍生品銷售遠遠超過票房的動畫電影，其衍生價值也與影片的票房息息相關，《汽車總動員》所展現出的衍生價值，簡直就是特例中的特例。

這讓很多調查預測公司都看不懂，隻有瑞恩才明白，這僅僅是開始而已。

前世，《汽車總動員》就是給他留下印象最深刻的電影之一，這倒不是影片有多麼精彩好看，而是最後一年在接受培訓時，曾經聽來自高層的運營人員講過，到2013年底的時候，即使不計算全球票房，《汽車總動員》係列也為迪士尼和皮克斯帶來了50億美元的總收入。

這部反響和票房都平平的影片，卻是皮克斯工作室所有作品中，創造價值最高的一部。

為此，華特迪士尼集團在2012年時，甚至決定在加州迪士尼冒險樂園中，專門開辟一個《汽車總動員》專區，這是其包括《玩具總動員》在內的影片，都享受不到的待遇。

等到六月底，《汽車總動員》在北美上映滿二十天的時候，全球票房不過剛剛超過2億美元，而衍生品的銷售已經接近了這個數字，相比於要跟院線方和海外發行商分成的票房，包括玩具和車模等在內的衍生品創造的利潤，早就超過了票房方麵。

這可以算是好萊塢曆史上非常奇特的一部電影了，影片的反響與衍生品的銷售完全不成正比。

此類現象也隻會發生在華特迪士尼身上，也隻有以動畫起家的迪士尼公司，才能將一部動畫電影的衍生價值發揮到極限。

隨著時間的推移，衍生品的銷售漸漸轉向平淡，但數字仍舊客觀，那巨額的周邊收入也不是短期內就能創造出來的，同樣需要時間的積累。

當然，與以往有相當多女性消費者不同，《汽車總動員》的消費者絕大多數都是男性，這一點早在瑞恩和迪士尼的預期之內，無論是產品還是營銷策略，也都完全偏向於男性。

甚至，《華爾街日報》在頭版上專門發表了一篇評論文章，認為《汽車總動員》的相關商品已經成了瑞恩和迪士尼針對男孩子研發的“迪士尼公主係列”。

這麼說也有一定的道理，除了線下的產品外，迪士尼和皮克斯的一個團隊，在進入七月份的時候，就開始籌備影片的衍生劇目，畢竟以它的發展趨勢，可以預期的利潤實在太過驚人了。

影片創造的是一個屬於汽車的世界，第一部隻是展示了這個神奇的汽車世界的“冰山一角”，還有太多內容等待發掘，汽車世界裡可以發生太多故事，這些故事都會與《汽車總動員》緊密相連。

除此之外，作為除了閃電麥昆外最受歡迎的玩具，皮克斯工作室會為拖車板牙製作一個獨立的短片係列，如同《變形金剛》動畫片之於變形金剛，動畫短片針對的就是周邊市場。

順理成章，《汽車總動員2》自然而然進入了日程。

而考慮到《汽車總動員2》想要上映還需要數年的等待，周邊產品銷售開始放緩的情況，瑞恩決定讓皮克斯工作室打造《》——一個在迪士尼兒童頻道播出的《汽車總動員》電視係列動畫片，初步計劃有四季，將貫穿等待《汽車總動員2》上映的這四年時間。

這些短片裡肯定會出現一些新的角色，擴大“汽車總動員”的“車陣容”，瑞恩更是將《》獨成一派，建立了處理相關工作的“汽車總動員”工作室，專門推動周邊產品銷售。

隻要能看到獲得高額利潤的可能，像華特迪士尼這樣龐大的商業集團，就會像滾滾洪流一樣，碾過所有的障礙，以實現利益最大化。▽思▽兔▽網▽文▽檔▽共▽享▽與▽在▽線▽閱▽讀▽

除了正規的商業手段外，宣傳炒作必不可少。

就在七月初，華特迪士尼一紙訴狀將一個位於小城瓦倫西亞的工作室告上了法庭，起訴對方惡意注冊《汽車總動員》的相關域名，並且在網絡上麵違規使用閃電麥昆等一些列角色的形象做商業宣傳。

《汽車總動員》火熱的周邊銷售並不是什麼秘密，本來就被很多媒體關注，這場訴訟案的出現，為大小報和網絡媒體提供了極好的炒作噓頭，但隻有迪士尼最高層的三個人才知道，這不過就是迪士尼宣傳中的小把戲而已。

然而，就在皮克斯工作室又一次大方光彩的時候，好萊塢其他公司的動畫部門，紛紛把挖牆腳的目標對準了皮克斯工作室，特彆是一些合同到期的員工。

第七百二十一章逃離皮克斯

“無論藝術成就，還是商業成就，皮克斯都被看做當今世界最為成功的動畫工作室。”

看了正在逗弄女兒的瑞恩一眼，妮可靠在了沙發上，問道，“你確定要聽？”

“繼續。”

瑞恩將手指塞進了桑迪的小手中，任她輕輕撓動，後邊妮可讀報的聲音又傳了過來，“由於天才紮堆，皮克斯工作室內部競爭非常激烈，管理層時常也會做出一些不近人情的人事調整，比如隻會讓核心集團的有限幾個人出任影片導演，而從不給年輕人機會。”

“想在皮克斯工作室成為動畫長片的導演，還不如去買彩票，因此那些難有掌鏡機會的天才選擇逃離皮克斯工作室。”

妮可又看了看與女兒玩的不亦樂乎的瑞恩，笑了起來，嘴裡卻沒有停，“這些‘動畫西點軍校’的優秀畢業生，才華橫溢，豪情無限，也許他們就是明天的約翰拉賽特和安德魯斯坦頓。”

“詹金斯先生。”

女護工走了過來，抓住了嬰兒車的把手，“桑迪該睡覺了。”

“好吧，%e4%ba%b2愛的。”瑞恩站起來，對車中的小家夥招了招手，“再見。”

等護工推走女兒後，瑞恩走到長沙發那邊，坐在了妮可身邊，拿過她手中的報紙，隻見娛樂版麵上有一個分外驚悚的大標題——《逃離皮克斯》。

“這些小報。”瑞恩不禁搖了搖頭，“為了吸引眼球，不惜將事情誇大一百倍。”

“真的不會有影響？”妮可皺眉問道。

“隻是幾個中層員工因為合同到期……”瑞恩對她做了個安心的手勢，“正常的離職而已，對皮克斯根本