“無人機已完成起飛準備，請塔台指示。”

空曠的機場跑道上，一架看上去怪模怪樣的飛機，正在等待起飛。

它的翼展超過大型噴氣式客機，達到了52米！

卻擁有短小的身子，長度不超過十米。

在波浪形的背部上，是彎曲的柔性太陽能板。

采用極為傳統的螺旋槳發動機，六個超大尺寸的螺旋槳，三三排列在機翼兩側。

“允許起飛！”

張星揚冷靜的聲音，在對講機之內響起。

地麵控製人員，通過無線電啟動了機艙內部的電動機。

高性能鋰電池開始給電動機供電，帶動螺旋槳高速旋轉。

無人機看上去體型很大，但是速度卻並不是很快。

在跑道上滑行了超過2500米，才緩緩地從地上升起。

“第一步，看樣子是成功了。”

作為參觀嘉賓的秦玥，鬆了一口氣，略帶激動地說道。

“這隻是證明了無人機本身設計沒有什麼問題。”

張星揚則是頗為冷靜：

“還不能說明高空太陽能無人機的成功。”

“要證明它真的成功了，還要等到它環球飛行完成！”

作為世界上第一款投入實驗驗證階段的高空太陽能無人機。

張星揚對它寄予厚望，甚至製定了一個其他人看上去略顯瘋狂的實驗計劃。

要讓這架無人機，在不落地的情況下，自主飛行環繞地球一圈！

即使是平日裡和這架無人機接觸較多的開發人員，對此也抱有一定擔憂。

當然，不同的人有不同的擔心。

不甚了解的人，是在擔心無人機到底能不能不間斷飛行。

畢竟太陽能發電隻能在白天進行，夜晚則是要消耗蓄電池之內的電力。

如果這兩者不能夠完成平衡，那麼無人機的持續飛行時間，很難超過24小時。

了解比較深入的科研人員，則是擔心另外一件事。

他們對於太陽能無人機的性能並不擔心，而是擔心其他方麵的影響。

雖說無人機的飛行高度是30公裡，大多數國家的領空高度都在此之外。

但是還是有些國家，將自己的領空高度劃分到了30公裡之上。

如果他們的無人機從他們的領空飛過，可能會引起不少的糾紛。

“已接收到無人機信號，正在按照指定路線飛行！”

一邊的操作人員，在無人機起飛之後說道。

“太陽能發電功率如何？”

張星揚一邊看向顯示各項數據的屏幕，一邊問道。

這個問題其實還是問給旁邊的人聽的，張星揚隻是一眼就看出了無人機目前的發電功率。

“目前發電功率275w。”

這個功率對於太陽能無人機來說，基本算是滿足了24小時巡航所需要的能量。

甚至還能夠滿足無人機上攜帶的一些設備，維持高功率運轉。

“雖然發電功率現在能夠滿足要求，但是現在是正午，太陽光照最強的時候。”

張星揚還是沒有完全放下心來：

“現在的太陽光照功率，不能夠代表白天的平均水平。”

“也許白天的整體平均功率，還不到250w。”

張星揚對高空太陽能無人機，抱有很高的期待。

所以相對而言，也就有了更多的擔心。

其他人則是覺得，僅僅是目前表現出來的性能，就已經算是這個項目成功了。

尤其是作為zf代表的秦玥，就很難理解張星揚的擔憂。

“張教授，我們現在不是已經成功了嗎？”

“還有什麼可擔心的。”

對於秦玥來說，無人機能夠起飛和發電兩項，就是成功。

他們就可以在年度報告上，將高空太陽能無人機當做今年的科技成果報上去。

甚至還可以申報一下省級乃至國家級的科技獎項。

這就是雙方視角差彆，帶來的重大不同。

秦玥他們還是更加重視無人機作為一項高科技成就帶來的影響。

而研究院或者說張星揚，則是更加重視無人機本身的性能。

在他的眼中，無人機最為關鍵的就是發電性能。

無人機作為一個飛行平台，根本不算什麼。

因為未來高空發電，還是要依靠飛行在太空之中的大型衛星。

高空太陽能無人機，更多還是作為通信中繼、光學偵察等等功能來使用。

“也許在你們看來已經成功了，但是在我看來，距離成功這隻是邁出了第一步。”

張星揚將頭從屏幕上的數據中抬起來說道。

“如果無人機能夠成功完成環球飛行，那對我來說，才算是成功了一部分。”

雙方的分歧，實在是有點大。

不過好在秦玥他們，也不會真的想要乾擾研究院的運作。

說到底，他們更多是想要一個名頭，來吸引更多的高素質人才到當地。

無視了在背後小聲討論的秦玥等人。

張星揚將注意力投入到了無人機的飛行之中。

雖然無人機的飛行高度在30公裡，一般的民航客機、戰鬥機都飛不到這個高度。

但是，在實驗之前依然是向管理部門申請了專門的航線。

無人機出發之後，一路向東飛行。

大陸之上的一千多公裡，基本上不會出現什麼意外。

無人機的速度並不算快，時速不過500公裡每小時。

比不上戰鬥機等軍用飛機，距離民航客機都還有很大的距離。

不過它並不如何消耗能源，這樣的速度也就能被人們接受。

平流層的氣流狀態極為穩定，幾乎不會產生垂直方向的氣流。

這也是這架簡陋得像是萊特兄弟同時代無人機，能夠安穩地飛越千裡的重要原因。

如果是在氣流狀態更加複雜的對流層飛行，機體結構很難堅持完成飛行。

“現在的發電功率依然保持在270w左右。”

操作人員十分高興地說道。

經過兩個多小時的飛行，無人機剛剛進入黃海上空。

這時候的太陽光照已經不如剛起飛時候強烈，但是發電功率卻沒有下降太多。

“看來我們的光伏板，實在是不錯啊！”

張星揚也有些興奮地說道。

現在無人機距離接受不到光照，預計隻剩下不到兩個小時。

其實無人機起飛時是當地的中午十二點半。

飛行了兩個多小時，也不過剛剛才三點。

但是要考慮到，越往東飛，時間就越晚。

每隔一千六百多公裡，就有一個小時的時差！

而且，如今是三月份，太陽的直射點還在赤道附近。

無人機飛行在北回歸線以北，每天在六點前就接收不到陽光。

接下來無人機的考驗，將會是前所未有的高強度。

它幾乎要橫跨整個太平洋！

這段一萬多公裡的寬廣海域之上，無論是龍國還是研究院，都沒有什麼影響力。

無人機出現了事故，甚至無法對無人機進行回收。

時間一分一秒的過去，當地時間下午四點。

無人機已經飛入了黑夜之中，柔性太陽能電池板也無法進行發電。

現在隻能夠依靠內部的鋰電池組進行供電。

“無人機已經進入了暗區。”

操作員看著北鬥導航定位發回來的信息說道。

北鬥如今已經幾乎覆蓋了北半球的所有區域。

所以，高空太陽能無人機也能夠借助北鬥衛星進行定位。

“目前運行功率72w。”

無人機上一些非必要的設備，在這個時候都已經關閉。

電力作為維持24小時不間斷飛行的能源，在夜間幾乎都是能省則省。

否則很難說，是否能夠堅持到無人機看到第二天的太陽！

“以目前的運行狀態來看，最少也能夠堅持飛到美洲！”

張星揚看著數據表之中各項變化不是很大的數據說道。

“接下來飛越太平洋，還需要二十多個小時的時間。”

張星揚看完了數據之後，站起身來對著控製室之內的眾人說道：

“大家安排一下值班時間，分成三班，24小時監控無人機的運行狀態。”

這件事，其實在實驗之前就安排好了。

張星揚這時候也不過是確定，正式開始24小時值班製度。

高空太陽能無人機，在飛越太平洋還需要沿著海岸線向南飛，最後從南端進入大西洋。

這一路上，最少還要好幾天時間。

24小時值班，必須要依靠三班倒來進行。

“張教授，高空太陽能無人機成功之後，是不是該開始進行無線輸電了？”

在張星揚說完之後，秦玥這時候走了上來，在他耳邊輕輕說道。

“無線輸電，我們現在還在進行地麵試驗，距離進入實用階段，還需要一點點時間。”

張星揚回過頭看了對方一眼說道。

無線輸電的難度，要遠遠大於高空太陽能無人機的研發難度。

即使是張星揚已經提出了明確的技術路線，也依然需要進行大量的研發工作。

尤其是隨著無線輸電距離的提升。

難度幾乎是直線上升。

10米級彆無線輸電和100米級彆無線輸電，難度就上升了一個數量級。

100米級彆無線輸電和1000米級彆無線輸電，難度則是上升了兩個數量級。

目前璧山千米級無線輸電研究，還在百米級彆無線輸電上奮鬥。

“張教授，您不妨直說，距離實現千米級無線輸電還要多久的時間。”

秦玥這時候很乾脆地問道。

“百米級彆無線輸電兩三年內就能夠研發完成。”

張星揚思考了一小會兒之後回答道：

“千米級彆無線輸電，理想估計還要十年左右的時間。”

這樣級彆的高科技，十年時間完成研發工作。

在張星揚看來，算是速度比較快了。

如果不是張星揚已經指出解決了這之中的眾多關鍵性難點，那麼最少三十年都不一定能解決千米級無線輸電。

“這個時間，是不是太長了？”秦玥先是沉默了一會，然後才問道。

張星揚自然是看出，她的心裡在想些什麼。

十年時間對於研發來說，可能不算一個很長的時間。

但是對於追求政績的人來說，卻是有些太長了，到時候她還在不在當地都說不準。

不過張星揚也是無所謂的心態。

畢竟這個項目，很大程度上其實是當地求著他們。

本來依靠研究院自己的資金和技術力量，就能夠完成這樣技術的開發。

“如果你們覺得太長了，可以撤資。”

張星揚滿不在乎地丟下這樣一句話之後，又開始看著屏幕上的數據。

高空太陽能無人機飛行在平流層，海洋的環境很難對它造成什麼影響。

不過大家還是略微有些擔憂。

秦玥看了在場的眾人一眼，然後略帶沉默地離開了控製室。

起飛6個小時之後，高空太陽能無人機飛過了東海海域。

飛過太平洋的邊緣海域，從琉球的邊緣，進入到世界上最為寬廣的海域之中！

正式進入了廣闊的太平洋之中，在這之後的萬裡飛行之中，它將再也沒有能夠落腳的地方。

三班倒之下，時間過的很快。

張星揚在過去的二十多個小時之中，僅僅睡了不到4個小時。

不過他到底是還年輕，即使是熬夜也沒有對工作產生太大的影響。

“無人機，即將飛出太平洋。”

在過去的接近三十個小時飛行之中，無人機很少進行變向。

大多數時間，都是沿著一個方向飛行。

“轉向程序準備完畢！”

伴隨著一道道指令，通過太空之中的低軌道通信衛星，傳輸到數萬裡之外的無人機控製芯片之中。

飛機尾部的轉向舵，開始在內部電機的控製下偏轉。

無人機還是沿著海岸線，一路南下飛行。

幾乎是一直沿著大陸的海岸線飛行了數千公裡。

無人機從麥哲倫海峽，進入了南大西洋之中。

這段時間，無人機都會在地球的南方飛行。

在極短的一段時間之內，接連跨過太平洋、大西洋、印度洋

無人機隨後越過好望角，進入印度洋之中，才會在這個時候緩緩地越過赤道北上。

隨後將會在三哥家的上空飛行最後一段距離。

到此，無人機距離完成環球飛行，僅僅剩下最後一小段路程。

高空太陽能無人機，將會從大洋之上直接北上，跨越世界最高峰，從雪域高原抵達它的起飛點。

此時，距離它起飛僅僅過去了一周的時間！

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