7月的渤海灣，相比較起東部的太平洋，或者是南海，平靜地宛如鏡湖。

夏日的渤海，平均浪高不過0.6米，隻有台風天才會出現超過6米的大浪。

不過，最近這一周卻是大晴天，淡藍色的海麵上，無有一點白雲，也近乎沒有一點點的風浪。

“這幾天，渤海灣都不會有什麼大的天氣變化。”

耿博一手拿著氣象中心發過來的預測報告，看過一番之後說道。

“台風呢？”張星揚追問道。

不到半個月之前，台風蘇迪羅擦著渤海灣的外圍路過，雖然中央氣旋沒有路過渤海，但是依然在海麵之上掀起了五米高的風浪！

重量噸的浮動式火箭發射平台，也在風雨之中搖擺，要不是有四個大型浮筒，當時張星揚當機立斷，下令向浮筒之中注入海水，讓發射平台有足夠的重量。

數萬噸重的火箭發射平台，傾斜度甚至可能達到15度！

雖然不會出現普通船舶遇到風浪時，隨時側翻的危險，但是大量的設備都有可能出現損壞！

數萬噸重的大型平台，在自然界的颶風麵前，幾乎不值一提。

這種人類工業的巔峰製作，麵對風力達到十五級的台風，也沒有任何的還手之力。

張星揚後世有一句經典名言，宇宙之中，能量決定一切！

這是大家進入宇宙時代之後的常識。

15級風力的台風，所釋放的能量堪比數十顆核彈的威力。

“最近二十天應該不會有來到渤海的台風了。”耿博看了看手上最新的衛星雲圖說道。

雲圖顯示，最近的兩個台風胚胎，都還在赤道左右，即使是發育起來，距離他們也還有很長的距離。

“我們的氣象大模型還是有些欠缺，不能夠預測這些台風發育的情況。”

在說完台風胚胎發育的情況之後，耿博有些感慨地說道。

如今超算的算力，有很大一部分都是用在了天氣預測之上，不過受限製於模型問題，準確度和預測時間都很成問題。

“不然我們的發射窗口期，就能夠寬裕不少。”

海上發射火箭，相比較於陸地發射，要考慮的問題更多。

發射平台邊上，運輸運載火箭的大型船舶，正在將火箭吊裝到發射平台上。

海上發射平台的載重有限，並不能夠發射超重型的運載火箭。

超重型火箭發射時恐怖的推力，能夠直接將發射平台給吹到海平麵之下！

以張星揚他們為載人登月計劃開發的超重型運載火箭威力，采用18台500噸級液氧煤油發動機，推力達到恐怖的萬噸級彆！

不過這樣複雜龐大的火箭係統，研發起來難度可想而知。

500噸級液氧煤油發動機都還沒有研製成功，距離成功發射的距離還很遙遠。

“距離發射窗口期不過三天時間，一定要抓緊時間！”張星揚十分嚴肅地對在場的眾多管理人員說道。

海上發射和陸地發射區彆很大一點，就是海上發射錯過窗口期，想要推遲發射十分麻煩。

陸上發射，錯過了發射時間，還可以通過履帶式轉運車先送回廠房。

海上發射，如果錯過發射時間，想要通過火箭轉運船隻運回去基本不現實，而且相比較起陸地發射，也要麻煩很多！

渤海的風浪，拍打在浮動式發射平台四條粗大的柱子之上，散碎成一片片晶瑩的水花，陽光照射之下還能夠看到七彩色的光色。

渤海的水深，相比起南海或者是太平洋，非常淺，平均水深不過十幾米。

這裡屬於是沉降型盆地，在遠古時期還是陸地，直到新生代才開始大規模的降低，大範圍的沉降發生在兩萬多年前。

海底多數是泥沙，發射平台的四條粗壯支柱，直接插到泥沙之中，最低處深入到了凝灰岩之中，給數萬噸的發射平台提供著強有力的支撐。

在發射的時候，還有數個沉箱會被灌滿海水，狠狠地用自身重力，拉住火箭發射平台。

數百噸重的運載火箭被吊裝到發射平台上的發射架之前，隨後緩緩地被液壓裝置給豎起。

這次發射的是一枚長三乙-改四k型火箭，高58.5米，起飛質量475.26噸。

長三乙火箭，在最近數年時間之中發展很迅速，一些不適合使用可回收火箭的場合，基本上都是使用長三乙火箭。

所以也就衍生出了眾多的長三乙改進型號。

改四-k型，專門為海上發射改進的火箭，增強了抗腐蝕能力，防止在高鹽度、高濕度的環境之下，火箭之中的高精度係統出現不可控的損傷。

一整天的忙碌之後，火箭已經豎立在了浮動式發射平台的塔架之上，好像是一個海上巨人一樣。

站在數十公裡之外的海岸之上，都能夠隱隱約約地看到它的身影。

“火箭豎直完成，隨時可以開始發射！”

東方的太陽，已經開始躍出海平麵，清晨的海麵之上，還存在著淡淡的霧氣，雖然太陽越來越高，霧氣也開始一點點的散去。

耿博站在發射平台之上，通過對講平台，向指揮船上的眾人播報火箭的準備情況。

在發射的時候，大多數的人都要離開海上發射平台，撤離到發射船之上。

因為火箭發射的時候，風險還是很大的，隨時都有發射失敗，火箭爆炸的可能。

數百噸重的火箭之中，大部分都是燃料，一旦在發射平台之上發生爆炸，數萬噸的發射平台也會被劇烈的衝擊波很撕碎。

但是發射平台上，還是需要有人堅守指揮，因為如今的電子控製技術和智能設備不夠發達，不能所有的情況都依靠電子設備來解決。

而耿博就是那個決定留下來的人。

用厚重鋼板加固過的防爆室，能夠抵禦百噸級彆的tnt衝擊波，但是到底能不能活下來，誰也不知道。

張星揚也隻能夠祝他好運。

“我們發射成功後見！”

耿博在說完這一句之後，就沒有表達任何和個人有關的話語，隻是平靜地訴說著火箭準備的情況。

發射指揮船上，血紅色的倒計時，一絲不苟的倒數著。

“倒計時，三十分鐘！”

張星揚透過指揮船的玻璃窗，看向數千米之外豎立在發射平台上的火箭。

銀白色的火箭外殼，背對著陽光，顯得無比高大。

這一枚火箭之上，搭載了兩顆小型的氣象衛星，用於測量海麵氣流情況，

除此之外，還有兩顆小型的商業衛星，分彆來源於高盧和南亞。

火箭研究院和高盧之間，在這兩年之中關係不錯，雙方在航天方麵展開了眾多的合作。

這顆衛星也是合作的一部分。

是高盧國內一家公司，用來做廣播衛視的衛星。

其實他們位於圭亞那的航天中心也能夠進行類似的商業發射活動，隻不過考慮到發射的成本問題，才同意使用火箭研究院的火箭進行發射。

“倒計時，十分鐘！”

發射船上的條件，相比較於地麵發射中心，當然要簡陋一些。

所以大家還是儘力檢查發射之前的內容，希望將問題全部發現在發射之前。

上百人的團隊，在不太大的船艙之內來回不停地走動著，忙碌著。

短短的十分鐘，在大家的感受之中卻又好像一個世紀那樣漫長。

“倒計時，一分鐘！”

發射平台周邊的海域和空域，早就被劃為禁飛區和禁航區。

原先有幾艘打漁的漁船，也都被勸說回港了。

火箭發射，相對來說，還是一件比較危險的事情。

一般來說，都是要避開居民密集區域。

海上發射的好處之一，就是距離居民區比較遠。

“倒計時，十！”

發射指揮船上一片寂靜，隻有倒計時的聲音在慢慢地響著。

張星揚甚至還能夠聽到自己不斷跳動的心跳聲！

這也是這麼多年來，最讓他緊張的一次發射任務。

感到喉嚨發乾，艱難地咽了一口口水下去，緊皺著眉頭，看著遠處安靜豎立在發射架上的火箭。

“三！”

“二！”

“一！”

“點火！”

深綠色的按鈕被按下，無形的電波瞬息之間跨過數公裡的距離。

火箭的電子點火裝置之中的固體爆炸物，點燃了固體燃料，在海麵上製造出數米長的火龍。

推動著長三乙-改四k型火箭，緩緩地脫離塔架，升向天空！

伴隨著數十米高的白色濃煙，好像是一頭狂龍，掙脫開困擾自己許久的鎖鏈，一頭紮進了天空之中！

“一級火箭，點火正常！”

“自適應姿態調整正常！”

“測量一號，光學跟蹤正常！”

一係列的詳細情況報告，在指揮室之內響起，彙報著火箭的各項情況。

其實海上發射，火箭起飛之後風險就降低很多了。

因為最困難的一步，實際上就是起飛階段。

這和海上發射的特點相關，渤海的風浪雖然很低，而且發射平台的基座深入到渤海的海床之上。

但是，依然風浪依然會對平台造成厘米級彆的晃動，這種晃動是不可避免的。

火箭發射最怕的就是姿態不穩定，而這樣的發射環境無疑是對姿態調節係統，提出了極大的考驗！

火箭起飛成功，基本上算是度過了最困難的一步！

“清河，光學跟蹤正常！”

因為是在渤海灣進行火箭發射，火箭很快就越過了半島，到達了西太平洋的上空。

“遠洋七號，雷達跟蹤正常！”

遠洋七號，是在去年剛剛下水的新船，各個方麵都進行了一定的升級，擁有更好的電子設備，更長的海上任務時間。

目前部署在西太平洋北部，北緯六十度左右。

長三乙-改四k型，在118秒之內，就進入了上層大氣之中，爬過了上百公裡的高度。

“火箭助推器，分離成功！”

長三乙-改四k型擁有四個助推器，可以在火箭起飛過程之中，提供較大的推力，幫助火箭擺脫地球引力的束縛，達到地球逃逸速度。

在慣性的作用之下，火箭在助推器分離之後，繼續向著太空之中進發。

第147秒，一級火箭完成了自己的發射使命。

“一級火箭，關機成功！”

“一二級火箭，分離成功！”

到了火箭發射的後期，基本上和陸地發射程序沒有任何的區彆。

需要麵臨的關鍵節點，都是一樣的。

張星揚原先有些緊繃的臉色，也放鬆了下來。

第229秒，衛星整流罩分離成功。

第332秒，二三級火箭分離成功！

第1473秒，星箭分離成功！

兩顆氣象衛星和兩顆商業衛星，都順利進入了各自的軌道之中，沒有出現任何的差錯。

指揮船之中，大家都十分興奮。

這一次發射的衛星，相比較於之前發射的載人飛船，根本不算什麼。

但是這一次發射的地點很特殊，這也是大家最為高興的地方。

海上發射的成功，意味著未來他們可以讓火箭在緯度更低的地方進行發射，最大限度的節省火箭燃料。

雖然目前南海邊上的文昌發射場，已經順利建成投入了使用。

但是它距離赤道，還是有很遠的距離，不能夠最大的限度節省火箭發射燃料。

張星揚走出了指揮艙，雙手趴在船的欄杆之上，看向無邊無際一片蔚藍的天空。

渤海的天氣，似乎要比南海好上很多，海水也沒有南海那樣的深藍色。

但是作為海上發射火箭的起點，已經能夠讓張星揚感到滿足。

當然，他的想法自然不會僅僅局限於小小的海上發射平台。

在未來，赤道海麵上，還漂浮著另外一個龐然大物！

承載著人類天梯，在國內被譽為“通天建木”，在國外被稱為“巴彆塔”的太空電梯的承載基地。

排水量達到人類有史以來最大記錄，超過百萬噸。

麵積堪比一個人類小鎮，真正的工業奇跡！

比起那樣的奇觀，他們現在排水量不過三萬多噸的海上發射平台，就好像是麵對著航空母艦的小舢板一樣，不值一提。

但是，小小的舢板，遲早有一天能夠發展成為航母。

總有一天，建木號會在努力之下，重現於這個時代！

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