“嫦娥一號在壽命期內，需要經曆兩次月食。”

張星揚雙手支撐在工作台上，目光緊緊地盯著屏幕上不斷滾過的數據。

“每次月食的有效陰影時間在三個小時左右，在此期間，衛星無法獲得光照，並且衛星溫度會急速降低。”

“對嫦娥一號的衛星能源、溫度、工作模式都提出了很高的要求。”

一旁的鐘自新，不停翻閱自己手上的紙質報告，訴說著他們的困難。

“我知道你們有很多困難的地方，但是這次並不是想聽你訴苦。”

張星揚這時候，已經看完了電腦之中有關於嫦娥一號的數據，轉過頭來對著鐘自新嚴肅地說道。

“我隻想知道，你們到底能不能在8月之前，完成嫦娥一號的研製工作！”

壹零壹衛星研究所，在過去的數年之中，雖然已經擴充了數倍的人員和各類設備。

但是，因為科研項目數量直線增多的原因，無論是研發速度還是質量都出現了一定程度的下降。

即使是作為重點項目的探月衛星，研發進度也是一直不順利。

張星揚其實也能夠理解他們的難處，如今不少資深的研究員，都在忙另一個重要的任務。

大型通用衛星平台的開發工作。

其他的不少項目，都出現了人手不足的情況。

但是，探月計劃的時間表，是早早就製定完成了的。

如果衛星的研發拖延，那麼很多計劃都要跟著調整。

可謂是，牽一發而動全身。

“八月之前，應該是能夠完成，我們一定儘全力保障探月計劃的順利完成。”

鐘自新也是知道自己理虧的地方，保證他們一定會按照時間表完成衛星的開發工作。

“其實衛星大部分的研發工作，都已經完成了，目前就是因為月食這個問題，還存在不足。”

結合剛剛看到的數據，張星揚也知道他們到底是哪裡拖後腿了。

關鍵還是溫度問題。

在月食的時候，因為這時候月球全部進入或者部分進入地球的本影區，來自太陽的光照會被地球遮擋。

使用太陽能作為主要能源的衛星，會失去自己的能量來源。

並且因為衛星，大多數情況下是不攜帶儲能係統的，於是會產生很多的問題。

這也是為什麼國際上，深空衛星很多都會采用太陽能和核電池相組合的能源係統。

在近太陽的位置，使用太陽能電池板發電，對大多數的科研設備提供電力。

而在遠離太陽，例如木星之外的深空之中，則是采用同位素電池，提供電力。

同位素電池是利用放射性同位素衰變過程之中釋放的熱能，通過熱電偶轉化為電能。

同位素電池具有尺寸小、重量輕、性能穩定可靠、工作壽命長、環境耐受性好等特點。

但是，目前國內並沒有能夠使用的同位素電池。

“原子能院同位素所的百毫瓦級鈈-238同位素電池，大概還要一兩年的時間，才能夠研發完成。”

張星揚想了想之後說道。

“即使是他們速度再快，嫦娥一號上也是肯定用不上的，伱們隻能夠另外想辦法。”

“最好的辦法，還是想辦法對衛星的核心艙進行保溫，讓它能夠在月食之後快速恢複供電能力。”

在太空之中，失溫是一件很可怕的事情。

不僅僅是對於人來說如此，對於設備來說也是如此。

在地球之上，這件事還沒有那麼明顯。

畢竟除開實驗室環境，地球上最低也就零下七八十度。

可太空之中的溫度，零下一百多度都算是高溫了。

太空之中，因為熱量大多數因為熱輻射的方式，而不是熱對流。

這讓失溫變得其實很緩慢。

但是同樣，升溫也是很困難的一件事。

“唉，要是同位素所那邊的研發能夠再快點就好了。”

鐘自新有些抱怨地道。

“他們的困難，實際上比你們還要多。”張星揚想到同位素所麵臨的問題之後說道。

同位素，並不是什麼很溫柔的東西。

即使他們麵對的是低豐度的鈈-238，同樣是危險性極大的。

在過去的數年，毛子一顆帶有同位素電池的衛星，因為發射失敗掉落在了南太平洋，頓時引起了一大堆的恐慌。

逼得他們，不得不花費巨大，將那顆衛星的殘骸從茫茫大洋上找了出來。

所以，同位素電池的安全性，是必須要重點考慮的事情。

“保溫材料，我們和高校合辦的材料開發項目已經有了不少的進展，你可以去找他們問問。”

張星揚在六七年前，就開始花大量資金培育的高校合作項目，在這兩三年之中開始陸續有了不少的產出。

尤其是在十分重視的材料領域，各種各樣的傳統、新型材料，以近乎井噴的姿態不停出現。

這其中，就有不少能夠應用於保溫領域的材料。

七月二十二日，壹零壹衛星研究所終於趕在時間表的最後期限，完成了嫦娥一號的研發工作。

嫦娥一號上搭載了九種28台科學探測儀器，總重量為150千克。

包括微波探測係統、γ射線譜儀、x射線譜儀、激光高度計、太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器d立體相機、乾涉成像光譜儀等等。

因為嫦娥一號的任務，主要是繪製部分的月表地形圖，為後續的嫦娥係列登陸月表做準備。

所以，這其中最重要的就是微波探測係統d立體相機和各類光譜儀。

光譜儀主要是分析月表的各類成分，為後續選址提供證據。

七月二十五日，嫦娥一號完成了整星出廠評審。

八月十二日，嫦娥一號發射窗口時間確定為九月。

八月二十三日，嫦娥一號進入西昌衛星發射中心待命發射。

九月六日，發射時間正式確定為十五日。

如今的西昌衛星發射中心，在進入新世紀之中，也經曆了一輪擴建，能夠承擔更多發射任務。

這其中，為了深空探測任務而特彆設立的重型火箭發射場，尤為引人注目。

因為深空火箭的體型，相比較於一般近地軌道乃至於靜止軌道的火箭，要大上一圈。

所以新發射場的各項設備都要大上一號。

“這就是你們為深空探測改造的火箭？”

周璿繞著胖嘟嘟的火箭轉了一圈之後問道。

嫦娥一號並沒有采用最近這幾年經常使用的鴻雁係列火箭，而是采用了長三係列火箭。

長三乙的深空改進型，能夠將超過3.1噸的有效載荷，發射到地月轉移軌道之中。

“是，鴻雁係列如今轉移到西昌發射場比較麻煩，在這邊我們還是采用長三係列比較方便一些。”

張星揚輕輕地撫摸了一下火箭潔白的鋁合金外殼說道。

為了提升鴻雁火箭的產能和運輸能力，配合海南的文昌發射場，生產鴻雁火箭的工廠，在過去的時間之中，已經搬遷到了沿海地區。

這樣更加方便進行運輸。

這就造成，鴻雁如果想要從海邊運到深處內陸的西昌發射場，會比較麻煩。

所以張星揚他們乾脆就拿出了長三係列火箭，來進行嫦娥一號的發射工作。

實際上，在過去的這幾年時間之中，因為長三火箭一直在國際上執行商業發射任務。

所以要說是名氣，其實長三乙的名氣還要大一些。

甚至，有了類似春秋航空廉價航班的名頭，長三乙火箭廉價航天。

不過，這並不意味著它的技術落後，事實上因為發射次數多，技術能夠及時更新。

長三乙現如今使用的高新科技很多，包括新的電子設備、複合材料、控製設備等等，一直在進步。

“這是我們第一次進行深空探測任務，希望不要出什麼事情才好。”周璿有些擔心地說道。

按照傳統理念，開門紅還是一個很重要的事情。

如果開門這一次沒有發展好，那麼不是什麼好兆頭。

“擔心這個，你不如擔心一下你們的火星車研發問題。”

張星揚倒是充滿信心，這不僅僅是因為他知道這一次發射任務實際上沒有任何的難度，更是因為嫦娥一號的種種情況，他都掌握地很清楚。

每一個環節，不說是親自把關，起碼也知道的七七八八。

所以他才會讓周璿多關心一下和高盧人的火星探索計劃。

按照計劃，高盧人負責火星車和著陸器的研發工作，但是周璿作為深空探測研究所所長，也在這之中參與了不少。

最新消息，他們的火星車研發很不順利。

這也是很正常的事情，在曆史上他們集合了多個國家的力量，才算是勉強開發出一款火星車。

如今，他們想要依靠自己的力量，開發出一款火星車，自然會出現不少的問題。

“研發進度落後，有很多方麵的原因。”周璿作為親自參與其中的人員，顯然知道的更多。

“不過在我看來，還是他們國內另一股阻力比較大。”

高盧國內，一直有人覺得不應該和龍國合作，雖然沒有直接反對，但是暗戳戳的不配合還是存在的。

這也是造成眾多設備開發緩慢的重要原因。

張星揚倒是沒有多說什麼，隻不過是笑了笑。

火星探索計劃，還沒有那麼著急，既然高盧人想拖，那就拖吧。

我們自己先做好自己的事情。

實在不行，我們自己上也能夠完成火星車和著陸器的研發。

九月十五日，大晴天，夜空之中萬裡無雲，隻有一輪皎潔的明月。

“今天天氣不錯啊！”

周璿在發射場看了看天說道。

作為航天工作者，尤其是在這樣的火箭發射環節，遇到一個好天氣，是一件很開心的事情。

“火箭燃料加注完成！”

一旁的廣播之中，不停播報著火箭最後的工作進度。

工程師們，還在緊張地進行最後檢查。

尤其是各項比較容易出現問題的電子設備，更是進行了兩道交叉檢查。

“火箭最後檢查完成！”

“請大家，儘快撤離！”

嘹亮的男聲，在發射塔架上不斷循環響起。

眾人或是撤離到一旁的庇護所之中，或是回到發射指揮中心。

指揮中心之內，張星揚有些隨性地坐在一邊的角落之中，把玩著自己的手機，看著指揮中心之內的眾人工作。

這一次發射任務，張星揚倒不是那麼擔心。

畢竟，在場的大多數工作人員，都不是第一次經曆發射工作。

每年的發射次數，都在數十次往上，各項工作都很熟稔。

就在張星揚思索著未來各項發展計劃的時候，距離發射時間已經越來越近了。

在距離發射十分鐘的時間，張星揚在指揮中心之內轉了一圈，看了看大家的工作。

發現沒有出現什麼問題之後，回到了自己的崗位之上。

數分鐘時間，轉瞬即逝！

“發射！”

伴隨著電信號的傳遞，數公裡之外的發射場人，比一般火箭更粗壯的深空改進型號火箭，噴吐火龍一樣數十米長火焰！

推動著火箭，向著深空飛去。

火箭發射第148秒，火箭一二級分離成功！

火箭發射第243秒，火箭整流罩分離，成功突破大氣層！

火箭發射第271秒，火箭二三級分離成功！

火箭發射第609秒，三級火箭發動機一次關機，星箭結合體進入滑行狀態！

火箭發射第1473秒，星箭分離成功，嫦娥一號入軌！

衛星進入軌道，並不就意味著成功。

這時候的衛星，實際上還是在地球軌道之上。

還需要不斷進行變軌，花費數天的時間，就進入地月轉移軌道，最終再花幾天時間進入月球軌道。

九月十六日，嫦娥一號首次變軌，衛星近地點從200千米抬升到600千米。

九月二十一日，嫦娥一號經過四次變軌，從繞地飛行軌道進入地月轉移軌道。

九月二十六日，嫦娥一號正式進入月球軌道。

屬於龍國人的第一次深空探測，終於可以說是取得了初步了成功。

在這之後，我們還會發射更多的探月衛星，乃至於月球著陸器、月球返回艙。

直到最後，我們將會登上月球，將赤旗插進月球坑。

在月球表麵，建立永備的科研考察基地！！！

(本章完)，找書加書可加qq群952868558