就還住在香川路鬱行一家裡。

本來已經安排好開學後他們兄妹住到鬱行一家裡去的，但是特力克來了，這個計劃怕是有變化。

遠夏讓特力克先去駕校學車，等考到駕照後，再來自己廠裡跟著老司機練車。

這年頭開車不僅要技術好，還要經驗豐富，否則可能會有生命危險。當前的社會治安還存在著很大的隱患和盲區，開長途車是一件比較危險的事，必須要跟老司機學足經驗。

過了元宵節，學校都開了學，遠春和重陽已經先後離家。木拉提和索娜爾還住在鬱行一那兒，因為他們的爸爸也住在這裡。他們寧願每天多花點時間在路上，也要趕回來陪爸爸。

特力克很聰明，開車對他來說並不算什麼難事，他很快就學會了駕駛技術，但是卻被筆試給難住了，因為他的文化水平理解交通規則不那麼容易。

特力克沒上過一天學，直到遇到鬱知文，他才開始跟著鬱知文學普通話，學識字算數。

一開始也學得很快，但他那個環境，常年都很難見到書本，加上他後來的工作並不太需要用到文化知識，也都忘得差不多了。

還是兒女長大開始上學了，他才跟著重新學了起來，但也不夠係統，簡單的還能看懂，複雜一點的就有點難了。

好在有兩個兒女陪著，不厭其煩地逐條教他每條交通規則，讓他理解並背下來。

特力克也用心，為了不讓兒女失望，他拿出了十二分的熱忱，每天都堅持識字背題，終於順利地考下了駕照。

木拉提和索娜爾沒去遠夏家住，遠夏自然也就不好去鬱行一家住，畢竟他自己已經有家了，沒有理由再住到鬱行一家裡去，況且有特力克父子在，他也不敢去幽會。

鬱行一十分憋悶，他也不敢去遠夏家過夜，怎麼也說不過去，唯一能解他們相思之苦的地方，便是工廠宿舍了。也幸虧，還有這麼個地方讓他們在一起。

自從搬了家，遠夏在外麵留宿的次數也不多，家裡隻有爺爺在，他不敢總讓他老人家一個人在家。

其實老爺子還想回去開店，但遠夏說店子已經轉讓出去，他才作罷，但看得出來，他非常失落。

遠夏知道他難受，但也不敢讓步，爺爺的精力不允許他看店了。

年前遠夏就準備找一個保姆，但找了好久，都沒有合適的。

等到開學後，弟弟妹妹們都上學了，保姆還沒到位。不得已，遠秋請了婆婆過來家裡帶孩子，順便幫爺爺做飯。

田素英幫老爺子做了半個月的飯，保姆才找到。是馬東方介紹來的，她以前的同事，已經下崗好幾年，五十來歲，姓黃，遠夏管她叫黃姐。

黃姐是個利落的人，手腳很麻利，乾活很勤快，心很細，人也很開朗，做飯菜也很可口，遠夏隻試用了三天，就決定留下來。

工資開得不低，五百塊錢一個月，給爺爺做飯，白天照顧屈遠，負責打掃遠夏家的衛生，遠秋家的衛生不用她管。

這個工資比國企上班的工人工資多了一倍有餘，遠夏算她做兩人份的工作。黃姐非常滿意，每天都開開心心的，乾得非常儘心儘力。

遠夏不怕花錢多，隻要能把老人孩子照顧好就成。

家裡有了保姆，遠夏才能偶爾放心不回家過夜。

不到兩個月，特力克就拿到了駕照，遠夏安排他進了廠，開始跟著老司機跑車。

工廠需要送的貨很少，畢竟自卸車和挖掘機都不需要司機送貨，幾乎都是客戶自己上門提貨。哪怕是送貨，都是走船運和火車運輸，司機派不上太多用場。

司機主要是往工廠拉貨，畢竟這麼大一個工廠，材料、零部件以及煤礦的需求量非常大。

特力克就跟著人去拉貨，那些老司機知道特力克是鬱行一的姐夫，也不敢怠慢。

鬱行一是廠裡的另一個老板，大家都是知道的，雖然他從不擺老板架子，但不妨礙大家敬重他，畢竟那可是越大的教授啊。尊師重教是刻在中國人骨子裡的基因，哪怕是知識分子最不受重視的十年，依舊改變不了人們“萬般皆下品，惟有讀書高”的傳統觀念。

鬱教授的親戚，當然要照顧好。

特力克進廠裡學車，遠夏是給他發工資的，因為司機跑車本來就是兩個人，他雖然算學徒，依舊是在崗位上，也能幫上不少忙。

他去工廠學車之後，遠夏就安排他住在廠裡。

木拉提和索娜爾也終於搬到遠夏家裡去住了，特力克平時不回去住是一個原因，更重要的是索娜爾馬上要中考，她不能在路上浪費更多的時間。

索娜爾的成績比哥哥還好，她想考師院附中，而不是越大附中，因為師院附中比越大附中好，是越城最頂尖的高中之一。

遠夏看她頗有其母之風，跟遠春也有點像，非常要強，又有主意。不過性格比遠春要可愛一些，遠春的性格比較野，有點像假小子，索娜爾會撒嬌賣萌，也更古靈精怪一些，這大概就是被父母兄長寵著長大的孩子的樣子。

遠夏很欣慰，兩個孩子說起來也算是從小寄人籬下，但並沒有變成那種從小就懂得察言觀色小心討好的性格，大概是因為他和鬱行一一直都很放縱他們，雖不至於過分寵溺，但也真從沒把他們當成過是彆人的孩子，該誇誇，該批評就批評，兄妹倆都沒長歪，並且都很自信。

這大概也是鬱知文放心把兩個孩子放在他們這裡上學的原因，遠夏教育孩子那是真有一手。

生活逐漸回到他們原來安排的軌道上去。遠夏又開始出現在鬱行一的小院裡。

今年開年之後，公司大部分產品銷量都迎來了增長，尤其是自卸車的銷量，僅次於一汽上汽的同類產品的銷量，在全國能排第三。

作為一個民營品牌，從自卸車成功研發到現在，不過短短三年時間，就能做到這樣，實在令業內不容小覷。業內同行明顯感覺到了一個競爭對手正在迅速崛起。

這兩年電動縫紉機在廣交會上銷量漲幅一般，但是在廣州和泉州的門店銷量卻節節攀升。

根據數據統計，這兩年鄉鎮民營企業的營業額與稅收能占到全國的將近一半，國家大力肯定了民營企業存在的積極意義，同時也刺激了民營企業的發展與壯大。

這是電動縫紉機能大賣的原因。

也是因為這個，遠夏決定今年在杭州設立一個門店，專賣電動縫紉機和電腦縫紉機。

當初因為和立人還在合作，他放棄了在上海開門店的計劃，去福建開了店。

如今已經和立人分道揚鑣，長三角這麼大的市場完全放棄掉，也太虧了，他不去上海開門店，已經是給足飛蝶麵子了，以後就各憑本事，產品上見真章吧。

司海波對遠夏這個決定額手稱慶，說他腦子裡軸著的那根筋終於轉過來了，想起來要攻占長三角市場了。

遠夏當然也不是不想這塊市場，畢竟是中國兩大輕工業基地之一，市場前景遠大，不過拿了飛蝶和立人那麼多技術轉讓費，態度總還得表示一下的。

現在他有了電腦縫紉機，也有了去開門店的理由。我賣你們都沒有的東西，你們總不能再說我兩頭吃了吧。

儘管門店開在杭州，但遠夏的整個目標是長三角地區，包括浙江、江蘇與上海三個省市。而且要多安排些業務員，到三地去推銷產品。

司海波的工廠采購了十台電腦縫紉機，這個數量是遠夏定的。

作為第一代產品，遠夏覺得能有足夠數量反饋產品性能就差不多了，畢竟第一代產品不完善的地方還有太多，沒必要讓司海波當冤大頭，儘管司海波自己並不介意。

唯獨投入最大的挖掘機業務不太好展開，因為私人能買得起挖掘機的太少了，而能買得起挖掘機的大公司，主要還是國企，比如中建。

而想將產品賣到國企，必須得有點門路，遠夏也一直在尋找突破口，讓銷售員找機會結識中建各局的采購或者負責人，因為他們才是掌握采購權的人。有些時候，就不得不按照本國的國情來。

今年遠夏終於等來了他期盼已久的第一屆全國工程機械設備展。◣思◣兔◣網◣

在這之前，中國還從來都沒正式舉辦過工程機械的專業展覽，隻能混跡於各種展覽中。

專業性的展會最大的好處就是采購商集中，且目的明確，而且行遠也能在這個展會上找到自己需要的機械設備零部件。

第136章 外資

遠夏對這次參展非常重視，一得到消息，就趕緊報了名，而且申請的展位大小還是最大規格的。這當然要花更多的錢，但遠夏認為值得。

不過能不能排上大展位，還得看主辦方的安排，對方會審核你的資格。

這一次工程機械設備展的地點在上海，時間是6月下旬。六月中旬，行遠就將參展產品運到了上海。

到目前為止，行遠的自卸車有兩種噸位，挖掘機則有輪式和履帶式兩種，而且每種都有兩種噸位，遠夏將每一款產品都運了一輛過來。

展覽開幕前兩天，遠夏就到了上海，與工作人員一起，將展位布置了起來。

他們分得的展位不能算好，也不能算壞，沒能跟國外的那些大品牌在一個展廳裡，而是跟其他國產品牌在一起，展位規格不小。

隻不過，周圍的國產品牌都是國企，產品也都比較單一，做推土機的就隻有推土機，做挖掘機的就隻有挖掘機，不像行遠這樣既有自卸車，又有挖掘機。

行遠的水泥泵車目前還在進行樣品生產，趕不及這次展會，估計秋季廣交會時產品又能多一款了。

布置好展位，遠夏去整個會場溜達了一圈，在主展廳裡展出的幾乎都是外國品牌，隻有寥寥幾個國產品牌在撐著門麵，比如徐工與上海建築。

轉完整個展廳，遠夏看著寒磣的國產工程機械，忍不住重重歎了口氣。

九十年代初期，絕大部分國產工程機械品牌可以說麵臨著生死存亡關頭。

隨著改革開放的深入，我國對外開放的行業也在逐步增多，越來越多的外資產品和外資被引進進來。

其中就包括工程機械設備行業，國產工程機械的技術更新換代還沒跟上，在競爭中完全處於被吊打的地位，所以這次工程機械設備展覽幾乎等同於是外國品牌的主舞台。

據遠夏所知，在94、95這兩年裡，工程機械行業興起了一股合資浪潮，許多國產工程機械品牌選擇跟外國工程機械品牌合作，目的是用市場換取資金和技術。

這個政策的初衷是非常好的，國家希望中國企業利用這個機會實現技術的跨越式更新，但發展到最後，往往都會變成外資獨資或者外資控股企業。

遠夏還在展會上遇到了老熟人——崔平生。

崔平生從軸承廠調至機械廠擔任廠長後，將兩個工廠進行